Fascynująca historia nieudolnych prób zaprojektowania i produkcji w warunkach socjalizmu samochodu osobowego dla "szarego obywatela". Autor opisał mnóstwo dziś całkowicie zapomnianych prototypów i kilku pojazdów tworzonych w niewielkich seriach w latach 1954-1970.
Główną rolę w programie budowy samochodu małolitrażowego odgrywała nieistniejąca już dziś Fabryka Samochodów Osobowych na Żeraniu w Warszawie.