Rozwój infrastruktury kolejowej i powiększenie szybkości pociągów są konsekwencją doskonalenia konstrukcji nowoczesnych pojazdów kolejowych oraz optymalizacji konstrukcji infrastruktury kolejowej. W opracowaniu omówiono badania ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pociągów oraz ograniczenie kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej.
Głównym przedmiotem zainteresowania autora są zagadnienia dotyczące modelowania nawierzchni kolejowej, jej diagnostyki i utrzymania, w tym metod utrzymania i oceny zużycia oraz uszkodzeń nawierzchni i jej komponentów.
Drugim omówionym tematem są badania taboru kolejowego i jego składników, w tym zagadnienia związane z tribologią pary ciernej hamulca pojazdów kolejowych.
