W pracy przedstawiono wyniki badań dróg leśnych stworzonych na podbudowie usztywnionej wałkami drewnianymi. Badania te uwzględniały analizy konstrukcji nawierzchni, jej stanu technologicznego, a także nośności. Nie pominięto w dodatku zagadnień dotyczących degradacji biologicznej zaimplementowanych wałków drewnianych.
Opracowanie łączy wiedzę interdyscyplinarną z zakresu drzewnictwa i leśnictwa i inżynierii transportowej. Sugerowane jest ono jako materiał pomocniczy dla czytelników poszukujących informacji z zakresu zagadnień nauki o drewnie i jego strukturze, konserwacji i ochrony drewna, techniki i inżynierii leśnej, inżynierii naturalnej, budownictwa leśnego, a także infrastruktury transportowej.
