Problemy decyzyjne organizacji przewozów transportem drogowym (E-book)

W monografii poruszono wybrane wyniki badań dotyczących problemów decyzyjnych dotyczących: doboru środków przewozowych do zadań z uwzględnieniem kosztów logistycznych; doboru jednomodalnych technologii transportu; planowania realizacji zadań przewozowych ze względu na ograniczenia czasu pracy kierowców. Pierwsze z tych zagadnień odnosi się do wzajemnych relacji między kosztami przewozu a wielkością dostaw. W tym zakresie został zaproponowany oryginalny wzór na tzw. Ekonomiczną Wielkość Zamówienia (EOQ) dla różnorodnych technice przewozu. Na zapotrzebowania wyprowadzenia tej zależności zostały uwzględnione koszty transportu zależne od czasu pracy, od przebiegu i pozostałe koszty transportu, które obejmują koszty przewozu i koszty realizacji prac ładunkowych. Dodatkowo w monografii opisane zostały wzajemne relacje między kosztami transportu a kosztami utrzymania zapasów, które muszą być uwzględniane w trakcie podejmowania decyzji o wyborze środka przewozowego o określonej objętości, jak ponadto postaci transportowej. Kolejne z zagadnień opisanych w monografii to wybór jednomodalnych technice transportu. Jest to jeden z najczęstszych problemów decyzyjnych w transporcie. Dotyczy on jednocześnie wyboru samego środka przewozowego, jak i postaci transportowej ładunków czyurządzeń ładunkowych oraz trasy przemieszczania. W monografii został zaproponowany w pełni sformalizowany, oryginalny opis tego problemu (model matematyczny) oraz podejście do jego rozwiązania. Ostatnie z badań opisanych w monografii dotyczą planowania realizacji zadań przewozowych przy uwzględnieniu ograniczeń wynikających z regulacji czasu pracy kierowców. Zważywszy, że w literaturze normy regulujące pracę kierowców są opisywane częstokroć z niewystarczającą precyzją lub choćby błędnie, konieczne było uporządkowanie stanu wiedzy w tym zakresie. Wartością dodaną monografii jest dodatkowo sugestia formalnego ujęcia niektórych z prawnych ograniczeń czasu pracy kierowców. Opis proponowanych rozwiązywań problemów decyzyjnych został poprzedzony rozważaniami dotyczącymi podstaw teoretycznych podejmowania decyzji i metod i narzędzi optymalizacji.