W pracy zawarto informacje dotyczące kształtowania mostowych przęseł kratownicowych, z podziałem na klasyczne i współczesne. Dokonano przeglądu i przekazano przykłady metod analizy statycznej przęseł kratownicowych przy pomocy układów płaskich i modeli przestrzennych, w odniesieniu do dźwigarów kratownicowych i części pomostu.
Sformułowano przybliżoną metodę analizy poprzecznicy pomostu otwartego w przęśle kratownicowym z jazdą górą. Scharakteryzowano przybliżone metody szacowania sztywności przęsła kratownicowego przy zginaniu.
Przedstawiono metodę tworzenia modelu prętowego dźwigara kratownicowego z uwzględnieniem rzeczywistej konstrukcji i rozmiarów węzłów.
