Tytuł Ryzyko w umowach i rozliczeniach w miejskim transporcie zbiorowym Autorzy Grzegorz Dydkowski, Grzegorz Krawczyk, Anna Urbanek Wydawnictwo Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach ISBN 978-83-7875-792-4 Rok wydania 2022 Katowice Wydanie 1 ilość stron 176 Format pdf Spis treści Wprowadzenie 7
Rozdział 1
Ryzyko – pojęcie, źródła ryzyka, a także jego alokacja w umowach pomiędzy podmiotami 11
1.1. Pojęcie ryzyka, ryzyko w działalności podmiotów 11
1.2. Otoczenie podmiotu jako źródło ryzyka 19
1.3. Podstawowe zasady alokacji ryzyka pomiędzy strony umowy 29
Rozdział 2
Ryzyka w kształtowaniu relacji rynkowych w sektorze publicznego transportu zbiorowego 40
2.1. Uwarunkowania funkcjonowania rynku transportu publicznego 40
2.2. Zawieranie umów i ryzyko w sytuacji podmiotu wewnętrznego 47
2.3. Zawieranie umów i ryzyko w sytuacji trybu konkurencyjnego 56
2.4. Wybór modelu rynku publicznego transportu zbiorowego w świetle wyników badań 66
Rozdział 3
Ryzyko w organizacji i świadczeniu usług przewozowych miejskiego transportu zbiorowego 71
3.1. Zadania i ryzyka organizatora 71
3.2. Ryzyko związane z zapewnieniem środków na usługi miejskiego transportu zbiorowego 74
3.3. Ryzyko związane z zarządzaniem cenami usług miejskiego transportu zbiorowego 77
3.4. Ryzyko w umowach o prowadzenie sprzedaży i kontroli biletów 82
3.5. Ryzyko w umowach na świadczenie usług przewozowych 87
Rozdział 4
Ryzyko w działalności operatorów świadczących usługi przewozowe 98
4.1. Ryzyko zmian poziomu kosztów 98
4.2. Układ kalkulacyjny kosztów jako narzędzie analiz przyczyn odchyleń i ryzyka poziomu kosztów 104
4.3. Ryzyko związane z przyjętymi zasadami zmian stawek w umowach wieloletnich 121
Rozdział 5
Ryzyka i rozliczenia związane z integracją miejskiego transportu zbiorowego 124
5.1. Ryzyka związane z wdrażaniem systemów biletów wspólnych i integracją miejskiego transportu zbiorowego 124
5.2. Przepływy środków i rozliczenia finansowe między podmiotami w procesach integracji transportu 133
5.3. Rozwiązania i ryzyka związane z wdrożeniem zintegrowanej usługi mobilności (MaaS) 141
Podsumowanie 155
Bibliografia 159
Spis rysunków 173
Spis tabel 174
Rozdział 1
Ryzyko – pojęcie, źródła ryzyka, a także jego alokacja w umowach pomiędzy podmiotami 11
1.1. Pojęcie ryzyka, ryzyko w działalności podmiotów 11
1.2. Otoczenie podmiotu jako źródło ryzyka 19
1.3. Podstawowe zasady alokacji ryzyka pomiędzy strony umowy 29
Rozdział 2
Ryzyka w kształtowaniu relacji rynkowych w sektorze publicznego transportu zbiorowego 40
2.1. Uwarunkowania funkcjonowania rynku transportu publicznego 40
2.2. Zawieranie umów i ryzyko w sytuacji podmiotu wewnętrznego 47
2.3. Zawieranie umów i ryzyko w sytuacji trybu konkurencyjnego 56
2.4. Wybór modelu rynku publicznego transportu zbiorowego w świetle wyników badań 66
Rozdział 3
Ryzyko w organizacji i świadczeniu usług przewozowych miejskiego transportu zbiorowego 71
3.1. Zadania i ryzyka organizatora 71
3.2. Ryzyko związane z zapewnieniem środków na usługi miejskiego transportu zbiorowego 74
3.3. Ryzyko związane z zarządzaniem cenami usług miejskiego transportu zbiorowego 77
3.4. Ryzyko w umowach o prowadzenie sprzedaży i kontroli biletów 82
3.5. Ryzyko w umowach na świadczenie usług przewozowych 87
Rozdział 4
Ryzyko w działalności operatorów świadczących usługi przewozowe 98
4.1. Ryzyko zmian poziomu kosztów 98
4.2. Układ kalkulacyjny kosztów jako narzędzie analiz przyczyn odchyleń i ryzyka poziomu kosztów 104
4.3. Ryzyko związane z przyjętymi zasadami zmian stawek w umowach wieloletnich 121
Rozdział 5
Ryzyka i rozliczenia związane z integracją miejskiego transportu zbiorowego 124
5.1. Ryzyka związane z wdrażaniem systemów biletów wspólnych i integracją miejskiego transportu zbiorowego 124
5.2. Przepływy środków i rozliczenia finansowe między podmiotami w procesach integracji transportu 133
5.3. Rozwiązania i ryzyka związane z wdrożeniem zintegrowanej usługi mobilności (MaaS) 141
Podsumowanie 155
Bibliografia 159
Spis rysunków 173
Spis tabel 174
