Fani polskich motocykli bez dwóch zdań się ucieszą z tej książki, choć wydaje się, iż temat ten został dawno wyczerpany. Jednak wyjątkowość tej pozycji polega na tym, że autor stara się udowodnić, iż decyzja o zaprzestaniu w PRL produkcji jednośladów zapadła z powodów politycznych, a nie gospodarczych. Autor z wykształcenia jest politologiem, zatem nie dziwi jego podejście do tematu. Częściowo usprawiedliwia taką argumentację fakt, iż Polska na przełomie lat 60./70. XX wieku była drugim co do wielkości producentem motocykli na świecie. Co się zatem stało, iż produkcja kultowych Junaków lub WFM-ek została przerwana?
Autor umieścił w książce dużo fotografii polskich motocykli jednocześnie przedwojennych (m.in. Popularnego Lecha czy Sokoła), jak i powojennych (SHL czy Iskra).
